Autoosade keskkonnaalane rakendamine mõjutab otseselt nende jõudlust, vastupidavust ja töökindlust. Erinevad tegevusstsenaariumid panevad komponentidele mitmekesised nõudmised, alates äärmuslikest temperatuuridest kuni söövitava keskkonnani, kõrge õhuniiskuseni raske vibratsioonini. Autoosad peavad toimima usaldusväärselt paljudes tingimustes.
Temperatuuri keskkondade mõju
Autoosad peavad toimima korralikult äärmiselt laia temperatuurivahemikus. Külmades piirkondades peavad mootoriõli, jahutusvedeliku ja akud säilitama temperatuuridel voolavuse ja funktsionaalsuse nii madalatel kui kümneid kraade alla nulli. Kõrbes või troopilistes piirkondades võivad komponendid silmitsi temperatuuriga, mis ületab 50 kraadi, põhjustades plastist deformatsiooni, määrdeainete hõrenemist ja isegi elektroonilist komponendi riket. Seetõttu on kõrge {- temperatuur - vastupidavad materjalid (näiteks alumiiniumsulamid ja soojused - resistentsed plastid) ja madal - temperatuur - karmid materjalid (näiteks spetsiaalsed kummid ja alloy Steels) laialt kasutatud kriitilistes koosseisudes.
Niiskus ja söövitav keskkond
Niiske keskkond, eriti kõrge - soolaõhk rannikualadel, kiirendage metalliosade korrosiooni. Eriti vastuvõtlikud on pidurisüsteemid, šassii komponendid ja elektripistikud. Selle väljakutse lahendamiseks kasutavad autotootjad pinnahooldusi nagu galvaniseerimine, nikliplaatimine ja anodeerimine või otseselt kasutavad korrosiooni - resistentseid materjale, näiteks roostevabast terasest ja inseneriplastist. Lisaks on tihendamise kujundus ülioluline niiskuse ärahoidmiseks sellistesse täppis komponentide, näiteks mootorite ja andurite sissetungimiseks.
Vibratsioon ja mehaaniline pinge
Sõiduki töö ajal on mootori, vedrustussüsteemi ja käigukasti komponendid pideva vibratsiooni ja šoki all. Need mehaanilised pinged võivad põhjustada lahtisi polte, katkiseid jooteliigeseid või kehva kontakti elektrooniliste komponentide vahel. Seetõttu kasutavad kriitilised vuugid sageli kõrgeid - tugevuse polte ja lukustusseibid, samas kui elektroonilised moodulid kinnitatakse šoki - absorbeerivate alustega. Komponendid OFF - maanteesõidukid ja rasked - tööveokid vajavad täiendavat tugevdamist, et taluda karedate teede äärmist mõju.
Keemiline ja saastatud keskkond
Sõidukid võivad kokku puutuda kütuseaurude, piduritolmu, maanteesoola ja isegi tööstuslike saasteainetega. Need kemikaalid võivad kiirendada kummi vananemist, plastist omavahelist või metalli korrosiooni. Näiteks peavad rehvid ja tihendid vastu õlidest ja osoonist tuleneva korrosiooni vastu, samal ajal kui õhu sisselaskesüsteem peab filtreerima tolmu ja tahkete osakeste aineid. Seetõttu on komponentide materjalide ja kattetehnoloogiate (näiteks teflonkatted ja antioksüdandid) valik üliolulised.
Kokkuvõte
Autokomponentide töökeskkond määrab nende materiaalse valiku, konstruktsiooni ja tootmisprotsessi. Alates äärmisest külmast kuni kõrvetava kuumuseni, kuivadest kuni niisketeni, siledatest teedest karmide teeoludeni, nõuab iga keskkonnategur inseneride ranget katsetamist ja optimeerimist teadus- ja arendustegevuse faasis. Ainult tagades, et komponendid toimiksid nendes äärmuslikes tingimustes usaldusväärselt, saab kogu sõiduki ohutust, vastupidavust ja kasutajakogemust täiustada.
